Sampah, minyak baru?

Banyu Uwir

Sampah, minyak baru?

Ana Tuñas Matilla.- Perusahaan minyak seperti Spanish Repsol dan Cepsa berkomitmen kuat pada pengembangan bahan bakar yang dibuat dari sampah organik, yang dianggap “netral” dalam emisi dan dapat digunakan di semua jenis kendaraan (mobil, truk, pesawat atau perahu) tanpa perlu memodifikasi mesin pembakarannya.

Keduanya berpendapat bahwa perluasan penggunaannya akan mempercepat pengurangan emisi gas rumah kaca dari sektor transportasi dan mengurangi ketergantungan Spanyol pada energi, sementara elektrifikasi terus berlanjut dan kemajuan dicapai dalam teknologi yang mendukung energi terbarukan, seperti penyimpanan atau hidrogen hijau.

Mengenai pelepasan partikel-partikel pencemar, sektor ini menyadari bahwa partikel-partikel tersebut mirip dengan bahan bakar fosil namun menekankan bahwa kendaraan-kendaraan baru dilengkapi dengan filter dan katalis yang dapat meminimalkannya.

Sementara itu, para pemerhati lingkungan “mengkarantina” manfaat iklim yang diharapkan, karena tidak ada penelitian ilmiah signifikan yang menguatkan netralitasnya dan, sejalan dengan Badan Energi Internasional, mereka menganjurkan untuk membatasi penggunaannya pada sektor-sektor yang sulit untuk dialiri listrik. , seperti misalnya udara dan laut.

Teman-teman

Bahan bakar terbarukan dibagi menjadi biofuel tingkat lanjut atau generasi kedua, dibuat dari “sampah”, seperti minyak goreng bekas, sisa-sisa pertanian atau fraksi organik dari sampah padat perkotaan; dan itu bahan bakar sintetisdiproduksi dengan menggabungkan hidrogen hijau dengan CO2 yang ditangkap.

Keduanya dianggap sebagai emisi bersih nol atau rendah (mereka menghindari emisi yang sama banyaknya atau hampir sama banyaknya dengan emisi yang dihasilkan dari pembakarannya), namun meskipun emisi bersih sudah diproduksi pada skala industri dan dikomersialkan, emisi kedua masih dalam tahap percobaan.

Rencana di Spanyol

Repsol akan segera meluncurkan kilang pertama di Semenanjung yang didedikasikan khusus untuk produksi biofuel tingkat lanjut di Cartagena (Murcia), dengan produksi tahunan sebesar 250.000 ton. Pada tahun 2025, satu lagi akan dimulai di Puertollano (Ciudad Real) dengan kapasitas produksi 240,000 ton.

Perusahaan ini telah memproduksi bahan bakar dari limbah, sebagian besar solar, yang telah dijual di sekitar 60 stasiun layanan di Spanyol dan Portugal dan akan dijual di sekitar 600 stasiun layanan pada akhir tahun ini.

Pada tahun 2026, Ceps akan diluncurkan di Palos de la Frontera (Huelva), sebuah pabrik yang akan memproduksi 500,000 ton SAF (bahan bakar penerbangan berkelanjutan) dan solar terbarukan.

Saat ini, perusahaan ini memiliki kapasitas untuk memproduksi 700.000 ton biofuel tingkat lanjut (dari minyak goreng bekas dan limbah pertanian) dan targetnya adalah mencapai 2,5 juta ton pada tahun 2030, 800.000 di antaranya berasal dari SAF, “cukup untuk terbang lebih dari 2.000 kali lipat bumi. “

Namun menurut data dari Perusahaan Cadangan Strategis Produk Minyak Bumi (CORES)Di Spanyol saja, pada tahun 2023, konsumsi 5,56 juta ton bensin, 19,76 juta ton solar otomotif, dan hampir 6,1 juta ton minyak tanah penerbangan.

Hingga tahun ini, bahan bakar nabati yang dijual dicampur dengan bensin tradisional dan solar, dengan persentase masing-masing sebesar 2,62% dan 5,95% dibandingkan tahun lalu, menurut CORES.

Apakah bahan bakunya cukup?

“Akses terhadap bahan mentah adalah salah satu tantangan besar industri dalam produksi biofuel generasi kedua” telah diakui oleh Cepsa, yang pada bulan April mencapai kesepakatan dengan Apical (perusahaan induk Bio Oils) untuk menjamin pasokan Palos dari bahan bakar nabati. Pinggiran.

Selain itu, bersama dengan Dewan Tinggi Penelitian Ilmiah (CSIC), lembaga ini menyelidiki kelayakan penanaman tanaman penutup tanah energi di daerah pedesaan Spanyol, dan dengan Institut Teknologi melakukan pengembangan biofuel dari mikroalga.

Ia juga berkolaborasi dengan Agro-food Cooperatives of Spain, sebuah organisasi yang menyatukan lebih dari 3.600 koperasi pertanian, untuk pemanfaatan limbah pertanian dan peternakan.

Sumber-sumber Repsol telah meyakinkan bahwa mereka berkomitmen untuk menggunakan limbah nasional dan bahwa mereka berupaya mengembangkan rantai nilai yang memungkinkan pengumpulan dan pengelolaan yang tepat untuk transformasi menjadi produk baru, menghindari penimbunan dan pembakaran.

Untuk pasokannya, mereka memiliki perjanjian dengan organisasi seperti serikat pertanian ASAJA atau Asosiasi Nasional Manajer Limbah dan Produk Sampingan Minyak dan Lemak Nabati (Geregras), menurut perusahaan tersebut, yang telah menekankan bahwa mereka mensertifikasi semua produksi energi terbarukan mereka.

Badan Energi Internasional

Menurut ilmu pengetahuan, menjamin keamanan iklim bumi berarti mencapai dunia “net zero emisi” pada tahun 2050, sesuatu yang tidak dapat dilakukan dengan “hanya beralih dari bahan bakar fosil ke bahan bakar rendah emisi, seperti biofuel, hidrogen, amonia, atau minyak tanah sintetis. ” “Sumber dari Badan Energi Internasional (IEA).

Serangkaian tindakan diperlukan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil dan emisi tanpa henti, seperti elektrifikasi, efisiensi energi, dan perubahan perilaku.

Namun menurut IEA, bahan bakar rendah emisi mempunyai peranan penting di sektor-sektor dimana penggunaan listrik secara langsung lebih mahal atau sulit, seperti manufaktur baja, industri berat, truk, kapal laut dan pesawat terbang.

Menurut proyeksinya, dalam skenario emisi nol bersih pada tahun 2050, hidrogen dan bahan bakar yang berbasiskan bahan bakar tersebut akan mewakili 8% dari permintaan energi final global, bioenergi (cair, gas dan padat) 13% dan listrik 53%.

Meskipun listrik memiliki peran yang dominan, dalam skenario ini, hidrogen, bahan bakar berbasis hidrogen, dan biofuel merupakan hal yang “mendasar” di sektor-sektor seperti penerbangan dan transportasi laut, yang jika digabungkan memenuhi 78 dan 82% kebutuhan energi, masing-masing.

Dari IEA, mereka menyatakan bahwa pembakaran langsung bioenergi dari tumbuhan dianggap karbon netral karena CO2 yang dilepaskan selama penggunaannya diserap selama proses fotosintesis yang memungkinkan pertumbuhan tumbuhan.

Namun, dalam kasus tanaman bioenergi, “kemungkinan perubahan penggunaan lahan dapat menyebabkan peningkatan emisi jika produksinya melibatkan deforestasi,” sumber yang sama memperingatkan.

“Dalam skenario net zero, kami meminimalkan emisi perubahan penggunaan lahan dengan menanam bioenergi kayu di lahan terdegradasi, padang rumput, dan lahan yang sudah digunakan untuk tanaman bioenergi konvensional.”

Ahli ekologi

Untuk penanggung jawab Energi dan Iklim Ahli Ekologi BeraksiJavier Andaluz, meskipun emisi yang terkait dengan pembakaran biofuel lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar fosil, “tidak dapat dikatakan bahwa bahan bakar tersebut netral karbon, karena perpindahan dan transformasi limbah memerlukan pengeluaran energi dan emisi yang signifikan.”

Menurutnya, hanya pengelolaan lokal dan dekat yang dapat menjamin “keberlanjutan”, sementara rencana skala besar atau impor bahan-bahan tersebut dalam jangka panjang dapat menimbulkan dampak iklim yang serupa dengan dampak bahan bakar yang ingin mereka gantikan.

Selain itu, mengganti konsumsi bahan bakar fosil dengan biofuel saat ini adalah hal yang “mustahil” mengingat terbatasnya ketersediaan bahan mentah, sehingga mengharuskan cadangan bahan bakar tersebut untuk sektor-sektor yang sulit untuk dialiri listrik daripada mendorong “gelembung yang tidak dapat dijalankan”, seperti penggunaannya pada kendaraan pribadi. telah menegaskan.

“Hal-hal tersebut mungkin masuk akal dalam transportasi penerbangan atau laut, namun tidak dalam transportasi darat, yang memiliki alternatif lain dengan emisi dan dampak lingkungan yang jauh lebih rendah,” kata kepala Perubahan Iklim di perdamaian hijau Spanyol, Pedro Zorrilla, yang bersikeras dengan ketersediaannya yang terbatas.

Di sisi lain, ia mengingatkan bahwa saat ini “sebagian besar” bahan bakar yang dijual perusahaan minyak berasal dari fosil dan bahwa investasi yang mereka lakukan pada energi terbarukan adalah “minim” dibandingkan dengan investasi yang dialokasikan pada bisnis tradisional ekstraksi dan pemurnian. Minyak Bumi. EFEVerde

Masuknya Sampah, Minyak Baru? Ini pertama kali diterbitkan di .